IAG presenta i risultati del primo trimestre 2015

International Airlines Group (IAG) ha presentato i risultati consolidati del Gruppo per il primo trimestre 2015. L’utile operativo del primo trimestre è risultato pari a 25 milioni di euro, con una crescita del 116,7% (nel primo trimestre 2014 perdita operativa di 150 milioni di euro). Il fatturato del trimestre è in crescita del 12%, a 4,707 miliardi di euro (+3,7 per cento a valuta costante). I costi unitari del carburante sono in calo del 4,5% (-11% a valuta costante), i costi unitari non-fuel sono in crescita del 5,9% (-2,7% a valuta costante). Willie Walsh, IAG Chief Executive Officer, ha dichiarato: “IAG ha realizzato un utile operativo di €25 milioni rispetto ad una perdita operativa di €150 milioni lo scorso anno. Questo è il primo utile operativo trimestrale di sempre per IAG, in quello che è tradizionalmente il trimestre più debole dell’anno.

C’è un forte miglioramento, sia a livello di Gruppo che per tutte e tre le compagnie aeree. A valuta costante, il fatturato è aumentato del 3,7 per cento, con passenger unit revenue giù dello 0,8%. In particolare c’è stato un positivo andamento nel nostro mercato chiave nordamericano. Abbiamo ottenuto una forte performance nei costi unitari, con non-fuel unit costs giù del 2,7% e fuel unit costs giù dell’ 11%, a valuta costante. Come in precedenza, i costi del carburante hanno beneficiato di aeromobili più efficienti e dei più bassi prezzi dei carburanti, anche se significative turbolenze valutarie riducono l’impatto positivo dei prezzi del petrolio. La disciplina dei costi in tutte le nostre compagnie aeree, proseguita attraverso l’aumento della produttività e la riduzione dei costi dei fornitori, ci permette di migliorare il nostro margine operativo mentre la capacità è in crescita del 5,0 per cento”.

Agli attuali prezzi del carburante e tassi di cambio, IAG si aspetta nel 2015 un utile operativo superiore a €2,2 miliardi. Il tasso di miglioramento del profitto nel secondo trimestre sarà più lento rispetto al primo trimestre, a causa della tempistica di Pasqua e a un prezzo negativo anno su anno del carburante in questo trimestre.

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